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Como importar ligas de aço e outros metais

Aprenda nesse guia como importar chapas e bobinas de aço além de todas as especificidades dessa operação e os custos dos produtos.

Redação Gainholder 02 Abr 2021 • 6 minutos
Como importar ligas de aço e outros metais

O aço é muito utilizado nas indústrias do mundo todo inteiro e isso não é diferente no Brasil. Esta liga metálica formada essencialmente por ferro e carbono é utilizada nos mais variados segmentos como a construção civil e a fabricação de bens de consumo por exemplo.

De acordo com dados do Instituto Aço Brasil (IABr), a produção brasileira de aço bruto cresceu 10,8% em janeiro de 2021 quando comparado com o mesmo mês de 2020 e o mercado nacional está aquecido não apenas na fabricação e consumo de aço, mas também, na importação. No mesmo período o crescimento nas importações dessa liga metálica foi de 42,3%. Além do aço a importação das ligas de ferro fundido, ferro e alumínio tem se mostrado excelentes oportunidades.

Quer importar ligas de aço ou outros minerais? Então confere esse artigo que a Gainholder preparou sobre o assunto.

Como escolher um fornecedor de aço

A China além do ser o maior consumidor e fabricante de aço do mundo é também o principal exportador do produto para o Brasil. No país é possível encontrar o aço em:

Aço

  • Bobinas laminadas a frio ou a quente
  • Bobinas galvanizadas
  • Bobinas pré-pintadas
  • Bobinas revestidas
  • Chapas grossas

Produtos derivados do aço

  • Arames
  • Tubos de aço sem costura
  • Tubos de aço soldados
  • Fio-máquina
  • Vergalhões
  • Aços longos

Estas por sua vez atendem as mais variadas exigências do importador em questão de largura, espessura, tenacidade, resistência, condutividade, temperabilidade, etc.

Ao escolher um fornecedor de bobinas e chapas de aço para importação é preciso observar se o mesmo atende aos padrões e certificados internacionais exigidos pelo mercado como, por exemplo, o certificado da ASTM (American Society for Testing and Materials).

No caso de produtos derivados do aço como os vergalhões, por exemplo, é necessário atentar-se a necessidade de certificação do produto junto ao INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

Importar bobinas e chapas de aço
Bobinas de aço inoxidável (Inox)

Curiosidade

A Torre Eiffel é um dos maiores símbolos da utilização do aço metálico no mundo inteiro. Pesando cerca de 10.000 toneladas a torre foi construída a base de ferro fundido e aço, o curioso é que seu construtor, Gustavo Eiffel, tinha um grande preconceito quanto à utilização do aço.

Construtor experiente pouco antes de iniciar as obras da Torre Eiffel, Gustavo tinha concluído a construção da estátua da liberdade também de sua autoria, mas esta feita em cobre. Parte do preconceito de Gustavo era por conta de o aço ser um material novo para a época e que segundo ele emitia um som estridente por isso provavelmente seria de menor qualidade que ferro fundido.

Torre Eiffel em aço
Torre Eiffel, uma obra feita em aço

Etapas da importação

PESQUISA DE FORNECEDORES PARA BOBINAS E CHAPAS DE AÇO

A primeira fase será definir exatamente quais produtos o importador procura e então localizar fornecedores para os mesmos. Para que não se tenha perda de foco seguem algumas dicas:

a) INICIANTES: A pesquisa deve ser concentrada na Ásia. O interesse para o momento é poder ter uma linha de produtos completa para que o cliente encontre o que procura na sua empresa e ainda tenha preço competitivo.

b) EXPERIENTES: Sua demanda é encontrar novos produtos renovando ou ampliando sua linha ou busca de marcas profissionais. Nestes casos é fundamental construir com seu fornecedor a sua expectativa de receber novidades ou produtos que estão tendo destaque internacional.

A pesquisa sempre deve ser conduzida por uma empresa especializada principalmente para perfis iniciantes. A pesquisa da Gainholder é desenvolvida em 2 etapas. A primeira são questões técnicas, ou seja, tudo que cerne a especificidade ou prerrogativas estabelecidas pelo cliente. A segunda é a Comercial que cerca todos os aspectos relevantes da negociação, garantia, prazos de entrega e pagamentos, dentro outros fatores.

INSPEÇÃO DO PRODUTO E FORNECEDOR

Como no Brasil requer cuidados para adquirir produtos de uma empresa desconhecida no mercado internacional não difere. A Inspeção resguarda que seu investimento está sendo aplicado ao fornecedor correto. A nível da inspeção varia em acordo com o produto e grau exigência apresentado pelo cliente.

a) Quantitativo – Conferência parcial (Amostragem) ou Total sobre o produto a ser embarcado. (número de itens por caixa, número de caixas, etc).

b) Qualitativo – Conferência do acabamento, medições, laboratorial, etc.

A Gainholder realiza a Inspeção.

PLANEJAMENTO DA IMPORTAÇÃO

Esta é a principal atividade a ser desenvolvida. Através dela é possível identificar todos os custos envolvidos na operação da mercadoria, frete internacionais, despesas aeroportuárias, custas e impostos. Todavia, não só pode o cliente avaliar a importação por uma planilha. É fundamental se atentar que a mercadoria está outro país e existem fatores alheios que não estão registrados em números, o conceito da Operacionalização. A operação merece toda a atenção pois através dela é que se consegue executar ou não os custos planejados. Confira algumas pontos analisados:

a) A embalagem padrão suporta a logística internacional mantendo a integridade do produto até o destino final?

b) O produto possui exigência de ação regulatória por parte de algum órgão anuente?

c) A carga precisa ter uma Licença de Importação deferida antes ou depois do embarque?

d) A liberação alfandegária requer documentos complementares para ser conclusa.

Essas são algumas das análises operacionais, e são vitais para evitar que a mercadoria chegue no Brasil porém esteja impedida de ser liberada até o cumprimento ou adequação das exigências da Receita Federal e/ou órgão anuente.

A OPERAÇÃO

A operação é para algumas empresas importadoras o calcanhar de Aquiles. Pela razão de economia empresas buscam realizar a atividade de operacionalizar a importação. Como qualquer atividade especializada quando realizada fora padrões exigidos a empresa terá que administrar prejuízos. A Gainholder oferece a uma solução normatizada pela Receita Federal que chamada importação na modalidade de Conta e Ordem. Essa operação nada mais é que um serviço prestado no gerenciamento e operacionalização da importação. A Gainholder passa ser a responsável por todo o processo aliviando todo e qualquer incomodo ao cliente.

Vale lembrar que a importação em si toma tempo e exige a atenção de vários departamento da empresa, e nem sempre estes profissionais estão disponíveis ou existem dentro da empresa.

EMPREENDORISMO

O ato de empreender é uma arte individual com uma sensibilidade apurada para oportunidades. Caso este artigo tenha despertado um centelha na sua visão de negócio alimente seu objetivo com uma empresa que possui experiência para fazer sua empresa se tornar uma máquina de venda através do Comercio Exterior.



Comparativo itens do preço do Aço no Brasil x Aço importado

Abaixo foi feito um comparativo do custo do Aço vendido no mercado nacional vs aço produzido em outro país.
*O preço internacional foi colocado em dólares
*Essa é apenas uma estimativa, é preciso acrescer ao valor do produto internacional os custo de importação e nacionalização
***O preço pode sofrer variações após a publicação desse guia

Preço do aço (ton) Preço Brasil (Real) Preço Importado (Dólar)
Tonelada do aço R$4.389 US$300


Dúvidas frequentes

🔩 É preciso certificação de algum órgão anuente para importar ligas de aço?

Não. Todavia alguns produtos derivados como o vergalhão precisam de INMETRO. É importante também estar atento a qualidade do produto importado, se o mesmo dispõe de certificação de algum órgão internacional.

⛏️ Posso importar qualquer tipo de bobina ou chapa de aço?

Sim! A variedade nos países asiáticos é enorme.

⚙️󠁡󠁦󠁷󠁡󠁲󠁿 Qual o imposto de importação sobre o aço?

Para definir a % de imposto incidente é preciso classificar o NCM do aço a ser importado, este código irá fornecer a alíquota do II (imposto de importação).


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